四年前攝於名古屋中部國際空港
前一陣子，在格友陳小刀的部落格看到有關面試的文章，當時我說要寫下找工作的經驗。雖然現在的職業是老師，但我不是一開始就在這一行的。其實我的求職面試經驗還不算少，我會挑一些經驗特殊或是印象深刻的來寫，除了這一篇，其他相關的幾篇文章將會陸續寫出。我更新文章的動作比較慢，請耐心等候。
十四年前我從大學畢業，會算的人知道我幾歲了吧？這也沒什麼大不了，我屬牛啦！我唸的是英文系，在當年好像是很時髦、很讓人羨慕的科系，其實骨子裡就跟中文系一樣，唸的都是文學的東西，只是文字換成英文。
畢業前的一、兩個月，同學們紛紛開始投履歷找工作，我也不例外。當時沒什麼特別的想法，也不知道自己想做什麼，就看同學找什麼工作，如果自己不排斥也就跟著寄履歷。
我寄出的第一份履歷是長榮海運，其實那份履歷寫的非常不認真，還把自己寫的活潑外向好動，喜歡唱歌跳舞。長榮是相當傳統保守的企業，想當然是不會過關，果然過幾天收到一張通知，內容忘了，只記得有「遺珠之憾」四個字。
之後當然有再寄履歷給其他公司，不過那些以後再說，現在要說的是長榮。長榮的企業龐大，其中最有名的應該是長榮航空，繼海運之後，我寄了履歷到長榮航空。履歷不是隨便亂寄的，必須等到他們招募新人，才能報名，我報考的是地勤人員。
當時我有好幾位同學到各家航空公司報考，在這裡說一下其中兩位同學的趣事。Ｊ和Ｓ同時報考國內某航空的空姐，第一關就是量身高體重，很不幸的，兩位同學在第一關就被刷了下來。考完第二天到學校，兩人異口同聲的說：「我差了 一公分 。」
聽到的同學都笑了出來，因為Ｊ的身高１５ ９公分 ，Ｓ１７ １公分 ，那家航空的身高規定是１６０到１７ ０公分 ，所以兩人都差了 一公分 。
我不知道長榮對於空姐有什麼體型上的限制，當時我的身材應該是合格的，不過對於服務乘客沒什麼自信，很怕把餐盤掉在人家身上，所以報考地勤。
長榮航空的第一關是資格審查，除了報名表、自傳、還有畢業證書影本，將資料寄出之後就等候回音。不知現在如何，當年報考長榮必須是應屆畢業生，聽說長榮喜歡單純的員工，比較聽話、容易訓練。這一回我很認真的寫自傳，看過的人都會認為我是個受到良好教育（好歹也唸到大學，還學了十多年的鋼琴）、家庭單純清白（當然清白囉！爸爸在國營企業轉民營的公司上班，媽媽是國小教師）、有遠大志向（這部分我就稍微亂掰了一下）的畢業生。
過幾天，我收到一張晉級到第二關的通知。我的同學Ｗ也有寄報名表，不過她收到了「遺珠之憾」。我很替她惋惜，因為長榮海運和航空都寄給她「遺珠之憾」，並非她本身不優秀，也不是自傳寫不好，當時聽到的傳聞是長榮有省籍情結。其實我們不知道事實為何，只是聽到這樣的傳聞，因此有這樣的懷疑。
依照通知書上的日期和規定穿著，我到長榮（桃園）去面試了。長榮將我們這些報考人員每五人分成一組，每次一組五人進去會場接受面試，並告訴我們主考官以什麼語言詢問，我們就要以什麼語言來回答。
那時我真是好緊張，好怕用台語問我。直到大四那年我才算是比較聽得懂台語（看台語劇學會的），但是只能懂年輕人說的台語，年紀越大說得越道地，我就變成鴨子聽雷了。至於說台語，那真是有夠破，雖然面試之前有請同學幫忙惡補一下，但是說出來會笑死人。
輪到我們那組進會場了，一進去看到五張椅子放在中央，我們依照自己的號碼順序坐下，我做第五個位子。前方一排桌子，坐著五位主考官，除了一位身著套裝的年輕女性，另外四位是一身西裝筆挺的中老年男性。
首先一位男性主考官說話了，他請我們五位以英語作自我介紹，從第一位開始。這我不擔心，而且還挺有把握，因為之前寫了幾份英語自傳，早就背起來了。不過坐我旁邊的四號同學開始不安，她聽到主考官的題目之後，小聲的「啊！」了一下，果然輪到她時結結巴巴，我都替她緊張了好一會兒。
大學時期我在學校參加過英語演說和英語朗讀比賽，做個簡單的自我介紹不是難事，再加上，咳咳！小妹我有模仿聲音的天份，學習外國語言時通常能夠標準的發音，所以當我完成自我介紹時，偷偷瞄到有主考官在點頭（他不是打瞌睡啦！）。
自我介紹之後，女性主考官分別向我們五位問了不同的問題，仍舊從第一位開始。我忘了別人的題目，至於我的題目是，如果將來有機會到長榮工作，公司要將我外派至離島或其他國家，是否願意上任？
這題目還要想嗎？當然是願意啊！而且還要回答非常開心能擔任這項工作，年輕人就是要為工作努力，要將心思放在工作上，而且在接受公司訓練的時候一定會認真學習，工作的時候絕對會全力以赴。當時我的回答大概是這樣，應該還有說幾句場面話和拍馬屁的話。
就這樣，面試結束，回家靜候通知。過幾天寄來了一張信函，通知我晉級第三關。第三關是筆試，一共考三科，分別是心算、英文、還有我忘了叫什麼，總之是測驗考生的人格特質。
第一科考的是心算，共五題，每題有十幾個數字相加，題目已經寫成直式。我看到題目快傻眼，每個數字都是百萬、千萬那種很大的數字，如果不是學過珠算和心算，誰有辦法在短時間內算出來啊！何況考試時間只有十分鐘。
我從個位數開始加，加完進位到十位，再來百位，就這樣一路加到千萬位，算好第一題，考試時間也到了。這一科我可能考０分，五題中只寫好第一題，就算答對只有２０分，而且中間可能粗心算錯，這不是一分也沒有了嗎？
第二科是英文。坊間有專門補習考空姐和地勤的補習班，我沒去補，反正考不考得上不是很在乎。不過因為沒去補習，許多關於飛航的英文專業用語我就搞不清楚，雖然不是整張考卷都考這些，但一定扣了些分數。
第三科，我稱之為「看你是否為乖乖牌」的考試，題目都是設定一個情況，看你會怎麼做，或是對社會時事有哪些看法，都是選擇題。比方說，「你對遊行抗議有何看法？」或是「你的同事上班遲到，但請別人代打卡，你知道了會怎麼做？」
雖然是三選一選擇題，不過有些題目不好回答，就像上面舉例的第二題。答案選項一是「那是別人的事，不去裡他就好」，選項二是「這是不對的事，一定要立刻向上級報告」，選項三是「會先規勸同事，若再犯才向上級報告」。我選第三，但站在公司角度，他們會不會希望我選第二？實在很難選。
考完之後我就知道沒有下一次了，果然，我收到了「遺珠之憾」的通知。聽說要是通過了就要接受訓練，訓練通過就成為正式員工，看樣子這次的考試我也算是走到後面了。後來我的伯父知道我去考長榮，直說怎麼沒早點告訴他，如果他去講一聲，我可能就會考上。算了，這種走後門的事我不想做，萬一因此被錄取以後讓人知道了，不是很丟臉嗎？
除了長榮，我還考了聯合航空的地勤，沒考上，不過無所謂，他們在台灣的規模不大，我去面試的時候就不是很喜歡他們公司的環境，應該也是沒緣啦！
以上就是我的航空求職經歷，雖然現在的考試過程也許不是這樣了，不過還是和大家分享。
另外，聽說長榮提供給員工每年一張免費機票，唉…因為沒考上，所以免費機票沒了，對於現在常去日本的我來說，損失還不小呢！
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