今年一月前往北九州旅行，遲至現在才開始寫遊記，這是由於這段時間忙於照顧家裡生病的貓狗。一方面身心皆疲累，一方面也沒時間整理照片。最近，毛孩子恢復精神與食慾，我的看護工作減輕不少，總算可以開始寫遊記了。不過這幾年記憶力減退，要回憶數個月前的旅行怕有記錯的資訊，如有錯誤的地方，知道的朋友們請不吝指正。
到九州旅遊多次，從未去過門司港，這一次就特別安排了這個頗負盛名的景點。門司港位於福岡縣北九州市，港口面向關門海峽，海峽的對面就是本州的山口縣下關市，海峽上方有知名的跨海大橋--關門大橋，海峽下方也有海底隧道。在19世紀末門司港是日本主要的對外輸出港和轉運港，當地設立許多銀行及貿易、海運等商社。由於當時沒有跨海大橋及海底隧道，貿易完全依靠海運，門司港在九州佔有極重要的地位。然而隨著1942年海底隧道開通，往來本州與九州可不經由海運，以及二次大戰日本戰敗後中斷了與中國的貿易，因此迅速地失去了往日的地位與風光。
不過，當初與西方文化接觸的緣故，門司港的許多建築具有濃厚的西方色彩。現在，這些成為古蹟並具有歷史意義的建築物，成為帶動當地觀光的一大特色。
首先，要如何前往門司港呢？從福岡市的博多車站出發，最快的方式是搭乘山陽新幹線至小倉，再轉乘JR鹿兒島本線至門司港。包括轉車的時間，大約40分鐘左右可抵達。這一次旅行，我購買了JR九州發行的北九州三日券(8500日圓)，在三天期間內可以搭乘九州新幹線及特急列車的指定席共10次，至於自由席或普通列車則可無限次搭乘。請注意，博多到小倉之間的山陽新幹線由JR關西所經營，不適用JR九州發行的任何周遊券。既然如此，旅客可以搭乘由博多出發的JR特急ソニック(音速)至小倉(可先至JR櫃台劃位搭指定席)，同樣的再轉乘鹿兒島本線至門司港。這樣不需再花任何費用喔！
JR特急ソニック(音速)
JR特急ソニック 指定席車廂
在博多車站買的麵包，搭乘ソニック時便開始享用
JR鹿兒島本線
JR鹿兒島本線車廂內
JR特急きらめき(閃耀)
JR特急きらめき 指定席車廂
JR特急きらめき(閃耀)行駛於博多和門司港(或小倉)之間，由於班次較少，一般不易搭到。這一次剛好時間配合得上，從小倉回博多就搭乘這班列車。
門司港車站月台
門司港車站是一座帶有西方色的建築，現正維修中，雖然列車照常運行，但整個工地都包圍了起來，旅客出入車站也改由臨時入口，完全看不到車站原本的外觀。以後如有機會，希望能再造訪一次這別具特色的車站。
舊門司三井俱樂部
離車站最近的古蹟建築就是三井俱樂部，現在是一間餐廳，其中有名的餐點就是燒咖哩，食尚玩家節目中浩角翔起也有吃過。燒咖哩是門司港的知名料理，很多餐廳都有賣，其實就是將裝盤好的咖哩飯，拿進烤箱烤一次。我沒有去吃，因為我不吃肉，而製作咖哩醬時有用到牛肉。
附近還有其他古蹟。
舊大阪商船(現在也變成餐廳)
舊門司稅關(有提供咖啡等輕食)
國際友好紀念圖書館(一樓也是餐廳)
上圖照片中後面的大樓是レトロハイマート，最上層31樓是展望室。展望室的門票一人300日圓。
最高的大樓就是レトロハイマート
從31樓展望室向外拍攝
上圖中的橋樑就是連接本州下關與九州門司的關門大橋，看起來相隔頗近。
在展望室喝咖啡休息一下
旅行的當天，天空下著細雪，同時強烈的海風吹來，平時不怕冷的我都覺得好冷。展望室裡有一個提供飲料和甜點的販賣處，可讓遊客一邊喝下午茶一邊觀賞風景，順便休息兼避寒。
對面磚紅加白藍色的建築是一棟購物廣場--海峽PLAZA
海峽PLAZA有數間餐廳及賣店(包括衣飾、雜貨、伴手禮、麵包甜點...等)，我個人覺得沒有很好逛，不過回車站會經過此地，可以順便逛一下，也可以買個小點心當場吃。我在名產店買了一樣東西帶回台灣，就是燒咖哩的料理包，沒有照片，已經被workman吃掉了。如果有去門司港的朋友，可以帶這個回來贈送親友，算是很有當地特色的伴手禮，缺點是有點重。
這一次去門司港天氣不好，天空灰灰的不好看，而且非常寒冷，只在車站附近走走。如果有朋友要參觀門司港，除了車站附近的景點，還有許多可看的地方，請看這裡介紹，希望能有個好天氣喔!
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